Kamyon Koleksiyonları 3D Modelleri

3D Modelleri » Vasıta 3d Modelleri » kamyon » Kamyon Koleksiyonları

Tüm sonuçlar gösteriliyor

Sahnelerin, animasyonların, hareketsiz renderların vb. 3B modellemesi ve işlenmesi için Kamyonların 3B Model Koleksiyonları İnternette birçok kamyon koleksiyonu 3B Flatpyramid çok.

Dünyanın içten yanmalı motorlu ilk kamyonu 1896'da Gottlieb Daimler tarafından yapıldı ve dizel motorlu ilk kamyon 1923'te Karl Benz tarafından üretildi. Kamuya açık yollarda (aks yükü sınırlamalı) kullanılmak üzere tasarlanmış kamyonlar (kamyonlar) farklı yerleşim düzenlerinde olabilir: motor, kaput veya yarı bunker üzerinde kabin, aks sayısı (ikiden beşe veya daha fazla), şanzıman (mekanik veya otomatik), motor tipi (benzin, dizel, gaz, çok yakıtlı, hibrit), ancak şasi tabanında her zaman çeşitli gövdeleri monte etmek için tasarlanmış bir merdiven veya omurga tipi çerçeve bulunur. Arazi kamyonları, kırma tipi bir çerçeveye sahip olabilir (sözde mafsallı). Tek yollu (çok dingilli) kamyonların yük kapasitesi 20-25 tona ulaşır. 19. yüzyılın sonundan bu yana, temel üstyapı tipi bir yerleşik platform olarak kabul edildi ve diğerlerinin tümü ya özelleşmiş, yani herhangi bir özel kargo türünü taşımak için tasarlanmıştır: paketlenmiş yükler - kamyonetler, konteynerler için - konteyner gemileri, sıvı ve dökme yükler için - tanklar, dökme yükler için - boşaltma gövdeleri, vb. veya otomobil şasisinin yalnızca bir nakliye ve bir veya başka bir işlem birimi olarak işlev gördüğü özel. Bunlar, örneğin, kamyon mikserleri, itfaiye araçları, otomatik çekiciler (elektrik hatlarının incelenmesi ve onarımı için, şehir elektrik ulaşımının askıya alınmış elektrik ağları, aydınlatma direkleri vb.), Mobil vinçler, mobil televizyon istasyonları (PTS) vb.

Kamyon koleksiyonları arasında en yaygın kullanılanlar, dökme yüklerin taşınması için güçlendirilmiş bir metal gövdesiyle donatılmış, özel, genellikle hidrolik bir sistemin bulunduğu devirme yöntemiyle boşaltılmış damperli kamyonlardır. Eksenel yük ve dış boyut parametrelerine göre damperli kamyonlar yola (tarımsal, inşaat ve üniversal) ve off-road'a (taş ocağı) ayrılmıştır.